Россия собирается добиться признания ремонта боингов отечественными компаниями

США не отдают России авиазапчасти за полмиллиарда долларов

В США удерживают авиационные запчасти и компоненты, купленные и уже оплаченные Россией, на сумму 500 млн долларов (около 42,75 млрд руб.). Об этом сообщил «Известиям» министр промышленности и торговли Антон Алиханов.

«Мы как представители потребителей заинтересованы в разблокировке поставок этих компонентов. Это было бы важно», – сказал глава Минпромторга. По его словам, Россия также собирается добиться признания технического обслуживания боингов и аэробусов, проведенного отечественными компании в условиях ограничений, без подтверждения лицензии концернами – производителями этих самолетов.

«Масштабировать, делегировать, рекламировать. Работать»
«Масштабировать, делегировать, рекламировать. Работать»
Чем запомнилась конференция сети турагентств «Розовый слон». Репортаж
Ежегодная межрегиональная конференция сети турагентств «Розовый слон» состоялась в Ростове-на-Дону 28 марта.
HotLine.travel

Он не уточнил, какие именно детали, приобретенные Россией, остаются в Соединенных Штатах. Однако эксперты предположили, что это могут быть элементы авиаоники, такие как TCAS (система предупреждения столкновений в воздухе) – ее производит и ремонтирует единственная компания в США.

В Америке Россия могла закупать и дорогостоящее заводское оборудование для авиационной промышленности, отметил главред портала Avia.ru Роман Гусаров. Например, цена одного специализированного станка может доходить до 30 млн долларов.

Во время эксплуатации боингов и аэробусов отечественные авиакомпании могли использовать не только оригинальные запчасти, но и от других производителей. Некоторые российские заводы начали самостоятельно выпускать детали для зарубежных самолетов в рамках импортозамещения. Техобслуживание с использованием таких запчастей требует подтверждения (верификации) со стороны производителей лайнеров.

В последнее время тема сотрудничества России и США в области авиации и самолетостроения стала активно обсуждаться. После телефонного разговора между Владимиром Путиным и Дональдом Трампом появились версии о возвращении корпорации Boeing на российский рынок, однако они не получили подтверждения. В феврале Россия предложила рассмотреть возможность прямого авиасообщения. А в марте глава Американской торговой палаты заявил, что бизнес в США ждет снятия ограничений на техническое обслуживание самолетов и продажу запчастей.