После официального предупреждения концерна Airbus о потенциальной угрозе для лайнеров A320, вызванной интенсивным солнечным излучением, авиаперевозчикам оперативно удалось стабилизировать ситуацию. В ответ на заявление производителя, рекомендовавшего обновить программное обеспечение примерно для 6 тыс. воздушных судов, многие компании пошли по пути временного отката к предыдущей, проверенной версии софта.

Как сообщает агентство Bloomberg, такие крупные перевозчики, как American Airlines, IndiGo и EasyJet, смогли восстановить стабильный график полетов менее чем за 24 часа, вернувшись к старому программному обеспечению. Этот шаг позволил им минимизировать задержки и отмены рейсов для пассажиров.

Таиланд. Неодушевленные существа против хороших компаний

Когда зима была только «на сносях», агентский рынок столицы не мог толком определиться, кому же отдать предпочтение. Лидера как такового не было. Две, а то и три компании, БББГ, Coral и ТЕZ, казались столичным розничным компания более привлекательными, чем остальные.

Когда зима была только «на сносях», агентский рынок столицы не мог толком определиться, кому же отдать предпочтение. Лидера как такового не было.

HotLine.travel

Однако некоторые авиакомпании все же столкнулись со значительными логистическими сложностями. К примеру, колумбийская Avianca была вынуждена приостановить продажу авиабилетов до 8 декабря, а японский перевозчик ANA отменил 95 запланированных рейсов. Несмотря на эти локальные сбои, в целом мировой авиационной отрасли удалось быстро адаптироваться к новой информации.

Ранее мы написали, что новости о рекомендации концерна Airbus отозвать внушительную часть произведенных A320 для обновления ПО вызвала бурную реакцию среди российских пассажиров. При этом, по словам экспертов, поводов для паники нет. А в Росавиации заявили, что директива Airbus не касается самолетов семейства A320, эксплуатирующихся российскими авиакомпаниями.