Тема дальнейшей расконсервации широкофюзеляжных Boeing 747 авиакомпании «Россия», которую анонсировали в Ростехе, активно обсуждается в авиационных кругах. Часть этого флота, перешедшего к перевозчику в результате банкротства «Трансаэро», с момента пандемии стоит на бетоне. Тем не менее поднимать в небо технику, которой порядка 30 лет, есть смысл. Для чего именно разбиралась редакция TourDom.ru.

Ранее TourDom.ru писал, что помимо боингов российские авиакомпании также получат расконсервированные Ту.