Крупный международный скандал разгорается вокруг индийской национальной авиакомпании Air India. Во время полета лайнер резко потерял высоту, что привело к травмам пассажиров и экипажа. Как позже выяснилось, командир воздушного судна был под действием наркотиков.

В частности, самолет, следовавший из аэропорта Пхукета в Дели, внезапно провалился вниз, потеряв около 90 м высоты за считаные секунды. В этот момент в салоне не действовало предупреждение о необходимости пристегнуть ремни. Из-за внезапной сильной тряски и падения люди вылетали со своих кресел и бились о потолок. По официальным данным, травмы различной степени тяжести получили 24 человека. На борту началась паника.

«Победа» нацелилась на Дубай из регионов: экспансия или замена «Аэрофлота»?

В условиях нестабильности лоукостер неожиданно добавил рейсы

Новые рейсы «Победы» в Дубай из трех российских регионов, заявленные на предстоящий зимний сезон, отчасти стали неожиданностью.

HotLine.travel

В момент резкого маневра командира корабля вообще не было за штурвалом. По свидетельствам членов экипажа, его поведение во время рейса вызывало шок. Мужчина вел себя крайне странно, отказывался занимать свое рабочее кресло, садился прямо на пол кабины пилотов и даже пытался закурить.

Контроль над воздушным судном полностью взял на себя второй пилот. Именно его оперативные действия позволили стабилизировать лайнер и предотвратить полноценную авиакатастрофу. Он также незамедлительно доложил наземным службам о неадекватном поведении своего коллеги.

После экстренного приземления в аэропорту Дели виновник инцидента не мог самостоятельно стоять на ногах. Сотрудникам службы безопасности пришлось буквально под руки вести его в медицинский пункт для прохождения обязательного контроля.

В ходе расследования был проведен токсикологический тест, который второй пилот дважды провалил: анализ показал однозначно положительный результат на марихуану (каннабиноиды).

Сам пилот категорически отрицает намеренное употребление наркотических веществ. Он заявил, что во время предрейсовой стоянки на Пхукете страдал от бессонницы, вызванной переутомлением и плотным графиком полетов. По его словам, он принял сильное снотворное средство, которое якобы и дало такой побочный эффект. Однако эта версия не подтвердилась.

Комитет по расследованию авиационных происшествий (AAIB) совместно с Генеральным директоратом гражданской авиации Индии (DGCA) инициировали масштабную проверку. Оба пилота временно отстранены от исполнения обязанностей для прохождения комплексной токсикологической экспертизы, психологической реабилитации после стресса, а также для детального анализа их действий в момент кризисной ситуации.